Strumento per la compressione delle molle delle valvole
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Valvole Sostituite Senza Smontare
✔ Lavora direttamente sul motore montato
✔ Risparmia ore di smontaggio testa cilindro
✔ Il compressore che ogni officina dovrebbe avere
Come Funziona in 3 Passi
➜ Aggancia le ganasce attorno alla molla valvola
➜ Ruota la vite per comprimere e liberare i keeper
➜ Rimuovi la molla — nessuna testa da smontare
Costruzione da Professionista
✔ Acciaio al carbonio + rivestimento zinco antiruggine
✔ Due ganasce offset asimmetriche per accesso OHV
✔ Cuscinetti integrati per compressione fluida e sicura
Senza lo Strumento Giusto
• Ore perse a smontare la testa del cilindro
• Rischio di danneggiare valvole o paraolio
• Intervento costoso che potevi fare in officina
In Uso Reale su Motore
➜ Posiziona il compressore sulla molla valvola
➜ Applica la pressione con la vite centrale
➜ Estrai keeper e molla in pochi secondi
Adatto a Quasi Ogni Veicolo
✔ Auto e furgoni — motori OHV montati
✔ Molle singole e doppie (ø 25–40 mm)
✔ Veicoli commerciali leggeri e moto
Specifiche Tecniche
• Materiale: acciaio al carbonio, rivestimento zinco + ossido nero
• Diametro molla: 25–40 mm / Profondità ganascia: 40 mm
• Peso: ~440 g / Dimensioni: 23×16×8 cm
